電動汽車行業(yè)迅速發(fā)展 車內(nèi)連接器和線纜*標準缺失

近年來，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，根據(jù)政府的十二五計劃，到2020年中國行駛在道路上的電動汽車、插電式混合動力電動汽車的總量將達到500萬輛。

然而，電動汽車關(guān)鍵元器件之一的高壓線束長期處于*標準缺失的狀態(tài)。新能源汽車需要大量的高壓線束傳輸電力，實現(xiàn)動力的分配，是電動汽車高壓電氣系統(tǒng)的核心部件。

近年來發(fā)生的電動汽車安全事故，不少是因為線纜老化、短路、連接器接觸不良、屏蔽失效等引起的問題。作為電動汽車的“血管”與“神經(jīng)”，線束安全不容忽視。

基于此，為了規(guī)范電線電纜要求，實現(xiàn)線纜產(chǎn)業(yè)的規(guī)范性和安全性，DEKRA 與 CQC 再度聯(lián)手推出電動汽車車內(nèi)連接器和電纜標準聯(lián)合認證。

深化合作 攜手為電動汽車安全保駕護航

此次新標準發(fā)布，受到多方領(lǐng)導(dǎo)支持。DEKRA 東亞區(qū)總裁曾牧（Stanislaw Zurkiewicz）、中國質(zhì)量認證中心宋向東副主任、中汽協(xié)主管黃毅與德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）中國區(qū)總Thomas Meurers博士分別致開場辭。

多方紛紛表示此次合作強強攜手，順應(yīng)形勢，對電動汽車標準體系完善具有良好的建設(shè)性作用，同時也對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極的推動作用。雙方合作是在中德兩國電動汽車領(lǐng)域標準統(tǒng)一的大環(huán)境下的勇敢嘗試，塑造了中德電動汽車領(lǐng)域的合作*。

隨后，DEKRA 東亞區(qū)總裁曾牧（Stanislaw Zurkiewicz）與 CQC 任國勤處長分別向參會人員詳細地介紹兩方在電動汽車檢測認證行業(yè)的進展與成果。

專家云集，強強攜手 共同探討電動汽車高壓線束安全標準

DEKRA 電動汽車與 C.A.T. 零部件東亞區(qū)總監(jiān)劉偉海女士、DEKRA 電動汽車零部件部倪文超和 CQC 產(chǎn)品認證四部電線電纜部副部長謝志國博士分別介紹了雙方合作的基本情況，并發(fā)布了電動汽車高壓線束新標準聯(lián)合認證標準。

此次發(fā)布的新標準繼續(xù)遵循“一套測試，兩份證書，兩大市場”的122服務(wù)模式，為廣大的電動汽車企業(yè)、連接器和線纜企業(yè)量身定做市場準入方案。

此次新標準的發(fā)布，同時得到了上海電纜研究所吳長順副總工和康尼新能源汽車零部件有限公司技術(shù)副總周紅斌的高度贊賞。zui后，推介會在 CQC 產(chǎn)品四處鄭士泉處長精辟的總結(jié)中落下帷幕。

DEKRA 自1925年成立以來在機動車檢測認證領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗，2015年營業(yè)收入逾27億歐元，其中機動車服務(wù)營業(yè)收入超14億歐元，是zui大的機動車檢測認證機構(gòu)。此次再度與 CQC 合作，為中國客戶提供便捷、、的“一站式”聯(lián)合認證，有利于推動高質(zhì)量的中國產(chǎn)品走向市場。